RADIO
overfm
Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ο νικητής του GP της Γαλλίας και το podium συμπλήρωσαν οι δύο Mercedes. Καταστροφική μέρα για τον Λεκλέρ.
Ξανά πρόβλημα στο πεντάλ του γκαζιού, αλλά αυτή τη φορά ήρθε και η εγκατάλειψη για τον Σαρλ Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος από μια διαφαινόμενη νίκη, κατέληξε χωρίς βαθμούς στο τέλος του τριημέρου αφού είχε έξοδο στη στροφή 11 και προσέκρουσε στα προστατευτικά. Τη νίκη πανηγύρισε ο Μαξ Φερστάπεν που αύξησε τη διαφορά του στη βαθμολογία των οδηγών στους 53 βαθμούς! Το 2-3 έκαναν οι Mercedes με τον Χάμιλτον να τερματίζει 2ος και τον Ράσελ 3ος!
Στην εκκίνηση όλοι ήταν με μέση γόμα, εκτός από τον Σάινθ που εκκινούσε 19ος, τον Γκασλί και τον Μπότας. Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Λεκλέρ έφυγε πολύ καλά και έστριψε πρώτος. Ο Φερστάπεν κράτησε τη θέση του, σε αντίθεση με τον Πέρεζ που δέχθηκε το προσπέρασμα από τον Χάμιλτον. Ο Νόρις έχασε δύο θέσεις, αφού τον πέρασε ο Αλόνσο και ο Ράσελ. Σε αντίθεση, ο Μάγκνουσεν κέρδισε 7 θέσεις κατά την εκκίνηση και από τελευταίος ανέβηκε 13ος!
Στον 5ο γύρο ο Φερστάπεν είχε κολλήσει πίσω από τον Λεκλέρ και ο Πέρεζ πίσω από τον Χάμιλτον. Αμφότεροι είχαν DRS. Οι μάχες μεταξύ Μαξ και Σαρλ τράβηξαν τα βλέμματα για πολλή ώρα, με τον Μονεγάσκο να αμύνεται σωστά και τον Ολλανδό να μη βρίσκει το κάτι παραπάνω ώστε να προσπεράσει.
Στον 14ο γύρο κατάφερε ο οδηγός της Ferrari να ανοίξει τη διαφορά του, και να βγάλει από το DRS του τον Φερστάπεν. Την ίδια στιημή ο Σάινθ είχε φτάσει ήδη στις βαθμολογημένες θέσεις.
Ο Μαξ Φερστάπεν μπήκε πρώτος στα πιτ αν και τα ελαστικά του Λεκλέρ ήταν εμφανώς πιο φθαρμένα. 2.4 δευτερόλεπτα χρειάστηκαν οι μηχανικοί της Red Bull για να του βάλουν φρέσκια σκληρή γόμα.
Όλα έδειχναν μάχη μέχρι το τέλος, ωστόσο στον 18ο γύρο ο Λεκλέρ έχασε τον έλεγχο της F1-75 στη στροφή 11 και κατέληξε στις μπαριέρες! Καταστροφή για τον Μονεγάσκο που εγκατέλειψε. Στην ενδοεπικοινωνία, ανέφερε πως αντιμετώπισε ξανά πρόβλημα στο πεντάλ του γκαζιού!
Στη συνέχεια είχαμε αυτοκίνητο ασφαλείας, και στις αλλαγές των ελαστικών, ένα unsafe release από τη Ferrari, έφερε στον Σάινθ 5 δευτερόλεπτα ποινής.
Στη 2η θέση μετά την εγκατάλειψη του Λεκλέρ βρέθηκε ο Χάμιλτον, με τον Φερστάπεν όμως να ανοίγει διαφορά 7,5 δευτερολέπτων στον 37ο γύρο.
Ο Κάρλος Σάινθ αν και με πάρα πολύ φθαρμένα ελαστικά, μετά από πολλές συζητήσεις με την ομάδα του έμεινε παραπάνω από όσο θα άντεχαν άλλοι οδηγοί στην πίστα και πέρασε στα ίσα τον Πέρεζ για την τρίτη θέση. Τότε, όμως, αποφασίστηκε να εκτίσει την ποινή του, οπότε μπήκε στα πιτ για φρέσκα μέσα ελαστικά και έμεινε εκεί για επιπλέον 5 δευτερόλεπτα. Όταν μπήκε ξανά στον αγώνα βρέθηκε 9ος και άρχισε τις προσπεράσεις. 5 γύρους πριν το τέλος είχε φτάσει στην πέμπτη θέση όπου και τερμάτισε!
Ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας έφερε τον Ράσελ πίσω από τον Πέρεζ (οι δυο τους νωρίτερα είχαν και επαφή). Ο Βρετανός επιτέθηκε και πέρασε τον Μεξικανό για το 2-3 της Mercedes! Ο Φερστάπεν πήρε τη νίκη και ο Χάμιλτον για πρώτη φορά εφέτος τερμάτισε δεύτερος. Ο Σάινθ πήρε και τον πόντο του ταχύτερου γύρου, τερματίζοντας πέμπτος.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα του γαλλικού GP:
