Ο έκτος αγώνας του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 στην Ισπανία και την πίστα της Βαρκελώνης ήταν στην μεγαλύτερη του διάρκεια αμφίρροπος, όμως εξελίχθηκε σε ένα θριαμβευτικό μεσημέρι για την oμάδα της Red Bull Racing.
O Mαξ Φερστάπεν πήρε μια πολύ σημαντική για εκείνον νίκη, ενώ και η ομάδα του έκανε το 1-2 με τον Σέρχιο Πέρεζ. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Τζορτζ Ράσελ για λογαριασμό της Mercedes στην τρίτη θέση. Με τον Βρετανό να πραγματοποιεί ακόμη μια τρομερή εμφάνιση. Καταστροφική μέρα για την Ferrari και τον Σαρλ Λεκλέρ ο οποίος εγκατέλειψε λόγω μηχανικών προβλημάτων χάνοντας μια διαφαινομενικά έυκολη νίκη.
Σύνοψη του αγώνα
Η εκκίνηση βρήκε τον Λεκλέρ να έχει την εσωτερική μπροστά από τον Φερστάπεν με τον Ράσελ να ανεβαίνει στην Τρίτη θέση και τον Πέρεζ με τους δύο τελευταίους να εκμεταλλεύονται την κακή εκκίνηση του Σάινθ. Ο αγώνας του Χάμιλτον καταστράφηκε πολύ γρήγορα, καθώς ο Βρετανός πρωταθλητής είχε επαφή με τον Μάγκνουσεν στην στροφή 4 κάτι που τον άφησε πολύ πίσω. Επιφέροντας του παράλληλα και μια αναγκαστική επίσκεψη στα pit με κλαταρισμένο ελαστικό. Πέφτωντας στις τελευταίες θέσεις μαζί με τον Μάγκνουσεν.
Ο Μικ Σουμάχερ έκανε επίσης εξαιρετικό πρώτο γύρο με αποτέλεσμα να βρεθεί μέχρι και 6ος στον πρώτο γύρο. Ωστόσο, την καλύτερη δουλειά την έκανε ο εξπέρ στις εκκινήσεις Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος από την τελευταία θέση που εκκίνησε ανέβηκε στην 15η και λίγο αργότερα στη 14η.
Λεκλέρ και πίσω το χάος….
Στο πρώτο κομμάτι του αγώνα ο Σαρλ Λεκλέρ ηγούνταν του αγώνα, αλλά δεν μπορούσε να χτίσει διαφορά ασφαλείας από τον Φερστάπεν. Ο Ολλανδός δεν βρισκόταν μέσα στη ζώνη του DRS και ο οδηγός της Ferrari το εκμεταλλεύτηκε αυτό γνωρίζοντας ότι το μονοθέσιό του «τρώει» τα ελαστικά πιο γρήγορα από τη Red Bull όπως και το ότι είχε «φυλάξει» ένα φρέσκο σετ για τον αγώνα από τις χθεσινές κατατακτήριες.
Η πίεση όμως μάλλον «χτύπησε» τον teammate του Λεκλέρ, Κάρλος Σάινθ. Ο Ισπανός της Scuderia έχασε τον έλεγχο στη Στροφή 4 και βγήκε στην αμμοπαγίδα, επαναφέροντας το μονοθέσιο του στην 11η θέση. Λίγο αργότερα στο ίδιο σημείο και ο Μαξ Φερστάπεν είχε παρόμοια έξοδο με αποτέλεσμα να πέσει στην 4η θέση. Αυτό έφερε και τις πρώτες ανακατατάξεις με την 2η θέση να πηγαίνει στον Τζορτζ Ράσελ της Mercedes, που μαχόταν με την Red Bull του Σέρχιο Πέρεζ.
Σύντομα τους έφτασε και ο Φερστάπεν, και έτσι δημιουργήθηκε ένα μικρό «τρενάκι» πίσω από τον Ράσελ με τις δύο Red Bull και τον Φερστάπεν να περνά εύκολα τον Πέρεζ. Αυτά συνέβαιναν 10 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λεκλέρ, που πλέον απολάμβανε ένα υγιές προβάδισμα.
Τα πρώτα pit-stop δεν αλλαξαν πολλά, με τον Λεκλέρ να διαχειριζεται την πρωτοπορία του στην πρώτη θέση. Όμως ήταν η μάχη ανάμεσα σε Ράσελ και Φερστάπεν που θα έκλεβε την παράσταση. Ο Βρετανός της αναβαθμισμένης Mercedes αμυνόταν με νύχια και με δόντια στις επιθέσεις του Ολλανδού παγκόσμιου πρωταθλητή, καταφέρνοντας με εκπληκτικό τρόπο να τον κρατήσει πίσω του. Ενώ ο Βρετανός βοηθήθηκε και από το προβληματικό DRS της Red Bull του Ολλανδού.
Τραγωδία για Λεκλέρ…
Κι ενώ όλα έδειχναν ότι ο Λεκλέρ πήγαινε για μια άνετη νίκη, ο Μονεγάσκος είδε την κακοτυχία του να ξαναχτυπά. Καθώς μια μηχανική βλάβη ανάγκασε τον οδηγό της Ferrari να μπει στο γκαράζ και να εγκαταλείψει. Ένας αγώνας που ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τη Ferrari, εξελίχθηκε σε καταστροφή.
Η εγκατάλειψη του Λεκλέρ μετέτρεψε τη μάχη των Ράσελ και Φερστάπεν σε κόντρα για την πρωτοπορία του αγώνα. Όμως ο Φερστάπεν δεν έδειχνε ικανός να περάσει και από την Red Bull κλήθηκε στα pit για να βάλει ένα σετ μαλακών ελαστικών και να προσπαθήσει με αυτά να κερδίσει θέσεις.
Στη συνέχεια ο Πέρεζ και καθώς οι πίσω μάχες εξελλίσονταν με φρέσκα ελαστικά και λειτουργικό DRS πέρασε εύκολα τον Ράσελ και πήρε εκείνος την πρωτοπορία του αγώνα. Την οποία και θα διατηρούσε μέχρι τον 49ογύρο όταν και ο Μεξικανός παραχώρησε τη θέση του στον Φερστάπεν για να κεφαλαιοποιήσει το προβάδισμα του.
Από εκεί και πέρα τα πράγματα ήταν ξεκούραστα για τον Ολλανδό ο οποίος κόντρα στα προβλήματα που αντιμετώπισε έφτασε σε μια έυκολη νίκη. Την τέταρτη στην φετινή σεζόν για τον Ολλανδό, την δεύτερη συνεχόμενη μετά το Μαϊάμι και η οποία παράλληλατον έφερε για πρώτη φορά στην κορυφή της βαθμολογίας.
Πέραν της τριάδας του βάθρου (Φερστάπεν, Περεζ, Ράσελ) τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Κάρλος Σάινθ, Λιούις Χάμιλτον, Βάλτερι Μπότας, Εστεμπάν Οκόν, Λάντο Νόρις, Φερνάντο Αλόνσο και Γιούκι Τσουνόντα.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Οι Βαθμολογίες σε οδηγούς και κατασκευαστές:
To επόμενο ραντεβού για το πρωτάθλημα της F1 είναι προγραμματισμένο για τις 27-29 Μαΐου στους ιστορικούς δρόμους του Μόντε Κάρλο. Εκεί όπου και θα διεξαχθεί το GP του Μονακό. Το έβδομο της φετινής σεζόν.
Για να μαθαίνετε πάντα πρώτοι την αθλητική επικαιρότητα, ακολουθήστε μας στη σελίδα μας στο Facebook. στο Twitter. στο Instagram. στο Youtube. στο TikTok.