Η νέα σεζόν της Formula 1 έρχεται και μαζί έρχεται και μία μεγάλη αλλαγή. Οι ζάντες των 13 ιντσών θα δώσουν την θέση τους σε αυτές των 18 ιντσών με το ξεκίνημα της σεζόν. Αυτή αλλαγή θα αλλάξει σημαντικικά την εμφάνιση των μονοθέσιων αλλά θα επιρρεάσει άμεσα και τα pit stop.
Εκεί όμως που θα δούμε μεγάλη διαφορά είναι στα pit stop της Red Bull racing. Η αυστριακή ομάδα το 2019 στον GP της Βραζιλίας έκανε το καλύτερο ρεκόρ στη διαδικασία των pit stop. Όταν το μονοθέσιο του Μαξ Φερστάπεν έφτασε στην κατάλληλη θέση οι μηχανικοί της ομάδας έκαναν μόλις 1,82 δευτερόλεπτα για να αλλάξουν τα τέσσερα ελαστικά.
Έτσι η αύξηση της διαμέτρου των ελαστικών, δεν θα είναι σύμμαχος των γρήγορων pit stop καθώς θα έχουν μεγαλύτερα όγκο και βάρος. Θυμίζουμε ότι τα τέσσερα τελευταία χρόνια η Red Bull παίρνει το βραβείο DHL Trophy. Το βραβείο αυτό απονέμεται στην ομάδα που έχει τα ταχύτερα pit stop μέσα στη σεζόν.
Στην παρουσίαση της καινούργιας Red Bull RB18, ο επικεφαλής της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ δήλωσε χαρακτηριστηκά.
«Σίγουρα οι νέοι τροχοί θα έχουν επίδραση στα pit stop. Τα ελαστικά και οι ζάντες ζυγίζουν πλέον περισσότερο και έχουν μεγαλύτερο μέγεθος. Δεν πιστεύω πως θα απειλήσουμε το ρεκόρ μας στην πρώτη σεζόν με τους νέους τροχούς. Πρέπει να προσαρμόσουμε και να τελειοποιήσουμε την τεχνική μας και είμαι σίγουρος πως μπορούμε να πλησιάσουμε τα δύο δευτερόλεπτα στις αλλαγές ελαστικών».