Οι αγωνοδίκες της FIA απέρριψαν τις διαμαρτυρίες της Ferrari σε βάρος των οδηγών της Red Bull, Σέρχιο Πέρεζ και Μαξ Φερστάπεν στο Μονακό, διασφαλίζοντας ότι πήραν την πρώτη και την τρίτη θέση.

Ο «Τσέκο» Πέρεζ σημείωσε την τρίτη του νίκη στην καριέρα του στην F1 την Κυριακή στο Μονακό, τερματίζοντας μπροστά από τον Κάρλος Σαίνθ της Ferrari, και τον Μαξ Φερσταπεν να ολοκληρώνει το βάθρο στην τρίτη θέση.

Σε έναν αγώνα αφενός επεισοδιακό μετά τη βροχή και τις δύο κόκκινες σημαίες που τάραξαν τον αγώνα στα στενά του πριγκιπάτου του Μονακό. Η Ferrari συγκεκριμένα υπέβαλε διαμαρτυρία μετά τον αγώνα εναντίον και των δύο μονοθέσιων της Red Bull. Ο λόγος ήταν επειδή φέρεται να πέρασαν την κίτρινη γραμμή στην έξοδο από το pit, με αποτέλεσμα οι αγωνοδίκες να το διερευνήσουν.

Μετά από ακρόαση μετά τον αγώνα και με τις δύο ομάδες, οι αγωνοδίκες απέρριψαν τη διαμαρτυρία της Ferrari, πράγμα που σημαίνει ότι η νίκη της Red Bull ισχύει όπως και το αποτέλεσμα του αγώνα. Η διαμαρτυρία της Ferrari εναντίον του Φερστάπεν πάτησε στο ότι ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 έβαλε μέρος του μπροστινού αριστερού ελαστικού πάνω από την κίτρινη γραμμή στην έξοδο από το pit. Παραβιάζοντας τους κανονισμούς του αγώνα.

Η Red Bull υπερασπίστηκε τον Φερσταπεν λέγοντας ότι το αυτοκίνητό του παρέμενε στη δεξιά πλευρά της γραμμής, όπως απαιτείται από τον Διεθνή Αθλητικό Κώδικα της FIA, πράγμα που σημαίνει ότι δεν παραβίαζε τους κανονισμούς. Οι αγωνοδίκες συμφώνησαν με την άποψη της Red Bull, σημειώνοντας ότι το άρθρο 5 γ) του Κεφαλαίου IV του Παραρτήματος L του Δ.Α.Κ. «ορίζει ότι στην έξοδο από το pit ένα αυτοκίνητο «δεν πρέπει να περάσει» τη γραμμή».

«Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο δεν «πέρασε» τη γραμμή – για να γίνει αυτό θα χρειαζόταν να έχει έναν ολόκληρο τροχό στα αριστερά της κίτρινης γραμμής», είπαν οι αγωνοδίκες.

«Συνεπώς ο οδηγός δεν παραβίασε το σχετικό τμήμα του Κώδικα και αυτό προηγείται οποιασδήποτε ερμηνείας των σημειώσεων. Επομένως, η ένσταση απορρίπτεται και τα έξοδα διαμαρτυρίας κατάσχονται»

Κατά την ακρόαση για τη διαμαρτυρία του Πέρεζ, οι αγωνοδίκες είπαν ότι «η Ferrari παραδέχτηκε ότι το μονοθέσιο #11 δεν είχε κανένα μέρος των μπροστινών ή πίσω ελαστικών του στα αριστερά της κίτρινης γραμμής» και «παραδέχτηκε ότι η διαμαρτυρία ήταν αβάσιμη», με αποτέλεσμα το ίδια απόρριψη. Η απόρριψη σημαίνει ότι η νίκη του Πέρεζ είναι σταθερή, αφήνοντάς τον μόλις 15 βαθμούς από τον Φερστάπεν στην κορυφή του πρωταθλήματος οδηγών και μόνο έξι λιγότερους από τον Σαρλ Λεκλέρ στη δεύτερη θέση.

Για να μαθαίνετε πάντα πρώτοι την αθλητική επικαιρότητα, ακολουθήστε μας στη σελίδα μας στο Facebook. στο Twitter. στο Instagram. στο Youtube. στο TikTok.