Η αυτοαποκαλούμενη «ανθρώπινη κούκλα Barbie» που μεταμορφώθηκε ξοδεύοντας 200.000 δολάρια σε αισθητικές επεμβάσεις συμπεριλαμβανομένων πέντε αισθητικών στήθους και έξι επεμβάσεων στη μύτη και ατελείωτοι γύροι Botox και filler– δηλώνει ότι δεν υπάρχει όριο στην πλαστική χειρουργική και ότι είναι απίστευτα εθισμένη με αυτή. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, μάλιστα, στα άμεσα σχέδιά της είναι και η περαιτέρω αύξηση του, ήδη εντυπωσιακού και υπερπληθωρικού, στήθους της.
Η, κατά κόσμον, Tara Jayne έγινε πρόσφατα μέλος της συνδρομητικής ιστοσελίδας για ενήλικες OnlyFans για να χρηματοδοτήσει τον τρόπο ζωής της και τις μελλοντικές αισθητικές εργασίες της κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid. Χρεώνει 25 δολάρια για μια μηνιαία συνδρομή και, σύμφωνα με τη DailyMail, έχει δηλώσει ότι έβγαλε 10.000 δολάρια ήδη από τις τρεις πρώτες ημέρες στην πλατφόρμα.
«Νομίζω ότι στη σημερινή εποχή είναι πολύ σημαντικό για μια γυναίκα να μπορεί να εκφράσει τον τρόπο που αισθάνεται και απλά να εκφράσει τα πάντα σχετικά με την ομορφιά», δήλωσε πέρυσι στο The Morning Show.
«Η πλαστική χειρουργική είναι ο τρόπος με τον οποίο το κάνω αυτό και αυτό είναι που με κάνει ευτυχισμένη. Μου δίνει την αυτοπεποίθηση να είμαι η καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου».
Ωστόσο, επειδή ζυγίζει, μόλις, 45 κιλά της έχει απαγορευτεί να κάνει άλλες χειρουργικές επεμβάσεις στην Αυστραλία λόγω της ακραίας εμφάνισής της.
«Ανησυχώ πραγματικά για τη συνολική ευημερία της Τάρα», δήλωσε ο Dr Nassif. «Όχι μόνο όσον αφορά τη χειρουργική επέμβαση, αλλά πρέπει πραγματικά να γίνει σωματικά και ψυχικά υγιής», συμπλήρωσε.
Η Tara Jayne δήλωσε ότι δεν θα σταματούσε σε τίποτα για να διατηρήσει ή και να ενισχύσει το «εντυπωσιακό» της στήθος των 94 εκατοστών, τη μέση των 43 εκατοστών και τους γοφούς των74 εκατοστών».
«Δεν υπάρχει όριο για μένα όσον αφορά την πλαστική χειρουργική. Είναι απίστευτα εθιστική και θέλω ήδη μεγαλύτερο στήθος», πρόσθεσε.
«Μόλις μου επιτραπούν τα ταξίδια, έχω σχέδια να επιστρέψω στο εξωτερικό για να επισκεφτώ τον χειρουργό μου και να αυξήσω το μέγεθος του στήθους μου στα 1500cc [από τα 1050cc που είναι σήμερα».